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        什么因素會(huì)導(dǎo)致吊車液壓系統(tǒng)壓力升不高?
        來(lái)源:quanheshengwu.com 發(fā)布時(shí)間:2018/5/11 11:28:17

          云南吊車租賃公司提到,雖然這種現(xiàn)象是單一的,但其原因有些復(fù)雜和多方面。在分析造成這種故障的原因時(shí),至少應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:漏油過(guò)多,液壓系統(tǒng)安全閥開(kāi)啟壓力不足,油箱油位偏低,吸入管堵塞。

          根據(jù)上述幾項(xiàng),系統(tǒng)應(yīng)逐一檢查。特此以此為例說(shuō)明故障分析的方法和思路。

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          解決方案
          1.壓力釋放閥開(kāi)啟壓力太低
          液壓系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放式串聯(lián)油路。雙向閥中的溢流閥負(fù)責(zé)支腿的液壓缸回路,以防止過(guò)載。根據(jù)技術(shù)規(guī)定,系統(tǒng)溢流閥調(diào)節(jié)到16Mpa。如果液壓系統(tǒng)的安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)低,將導(dǎo)致上述故障。四通閥還具有安全閥,以防止吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的提升,旋轉(zhuǎn),變幅和液壓超載,從而保護(hù)其免受損壞。將動(dòng)臂液壓缸按規(guī)定推到極限位置后,將溢流閥的壓力調(diào)節(jié)到25-26 Mpa。
          當(dāng)排除主要措施時(shí),拆下溢流閥進(jìn)行檢查并更換損壞的部件或組件。
          2.四通控制閥泄漏
          在四通換向控制閥中,滑閥桿的O形密封圈的油封損壞或磨損。閥桿間隙超過(guò)0.03mm,閥內(nèi)泄漏增加,昆明吊車租賃公司介紹這也是導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高的因素之一。
          3.油箱內(nèi)的油量少,液面低。這個(gè)原因更直觀,并且排除了,只要壓力達(dá)到17 MPA,就意味著吸氣管沒(méi)有阻塞。
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